Đề cập đến bể chứa BOG, có chứa lò sưởi để làm nóng và hóa lỏng hơi flash BOG.
Vì tốc độ bay hơi hàng ngày của LNG trong bồn chứa đông lạnh và xe bồn đông lạnh là khoảng 0. 3 phần trăm, phần khí bay hơi này (nhiệt độ thấp hơn) được gọi là hơi bốc cháy BOG (Đun sôi tắt khí) , làm tăng áp suất của không gian pha khí của bể chứa.
Để đảm bảo an toàn cho bồn chứa và nhu cầu của phương tiện bốc dỡ, trong thiết kế đã đặt van giảm áp an toàn cho bồn chứa (BOG có thể tự động tháo ra theo áp suất trong quá trình bảo quản bồn chứa ). Khí BOG sinh ra sẽ đi qua van thông hơi đến bộ hâm BOG sau khi gia nhiệt, Sau đó đi vào bình chứa BOG để bảo quản.
Do bể chứa khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) ở nhiệt độ thấp (khoảng -160 độ) bị nhiệt của môi trường bên ngoài xâm nhập nên một phần cơ năng của máy bơm chìm trong bể LNG được chuyển thành nhiệt năng, Điều này sẽ làm cho LNG trong bình bốc hơi để tạo ra khí chớp. Hơi là khí BOG.
Xử lý khí thải BOG an toàn
BOG chủ yếu đến từ quá trình khí hóa tự nhiên của {{0}}. 3 phần trăm mỗi ngày của các bồn chứa và khí hồi lưu của tàu chở LNG. Thể tích của tàu chở dầu thường được sử dụng là 4 0 m3. Thời gian khôi phục BOG được tính là 30 phút. Áp suất khí trong tàu chở dầu sau khi dỡ LNG vào khoảng 0,55MPa. Nó có thể được tính theo 0.2MPa.
Khí hồi lưu của tàu thu hồi yêu cầu tốc độ dòng chảy của bộ gia nhiệt BOG là 280m3 / h và tốc độ dòng của bộ gia nhiệt BOG có thể được tính toán bằng cách cộng lượng bay hơi tự nhiên của bồn chứa LNG. Nhiệt độ bảo quản của LNG là -163 độ, tức là nhiệt độ của BOG là khoảng -163 độ. Để đảm bảo an toàn của thiết bị, BOG nên được làm nóng đến 15 độ. Máy sưởi BOG có thể được định cỡ dựa trên lưu lượng và nhiệt độ.
BOG thu hồi có thể trực tiếp đi vào mạng lưới đường ống sau khi điều chỉnh áp suất, đo lường và tạo mùi. Nếu người dùng sử dụng gas không liên tục, cần thiết lập bình tích trữ BOG để lưu trữ.
